Toyota Yaris

Siguiendo con las entradas sobre coches urbanos, me vino a la cabeza mi profesor de la autoescuela y por supuesto su coche. Carlos, que así es como se llama mi profesor, tenía un Toyota Yaris rojo, al que el llamaba la pequeña bala roja. Yo tuve la suerte de poder conducirle y realmente entender perfectamente el motivo de ese apodo.

El pequeño Yaris es un coche urbano, bajo mi punto de vista, perfecto. Es pequeño, lo que permite un manejo y maniobravilidad perfectas. Además tiene un consumo urbano de  5.8 litros a los 100 y un motor d gasolina.

Siguiendo con el motor, el Yaris tiene un motor de tres cilindros en línea de inyección electrónica y doce válvulas. 998 centímetros cúbicos y par máximo de 93 Nm a las 3.600 rpm.

En cuanto a prestaciones, “la pequeña bala roja” alcanza los 155 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 en 15,3 segundos.

Así visto no parece gran cosa, pero cuando sacabas al Yaris a la autovía y empezabas a pisarle, el pequeño tamaño del coche te hacía tener la sensación de ir como una bala, adelantando al resto de los coches y pasándote de los 120 km/h casi sin darte cuenta.

De acuerdo que no es un superdeportivo y que no alcanza velocidades de vértigo, pero definitivamente desde mi punto de vista, este pequeñín es un grande de los urbanos.

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MINI Countryman

La marca de coches “pequeños” por excelencia, “MINI” saca su nuevo modelo, el MINI Countrman, y aquí en Todo sobre coches no queríamos perdernos su lanzamiento.

El nuevo Countryman, como encontramos en la página oficial de MINI (http://www.mini.es/mini_countryman/one/index.html) es el primer MINI con cuatro puertas, y a pesar de ser más grande, con 4 metros de longitud, sigue siendo un MINI en toda regla. Para demostrar ésto, el Countryman mantiene el frontal característico MINI, los recubrimientos exteriores de los retrovisores y las llantas de aleación ligera en todos los diferentes modelos que MINI siempre ha ofrecido.

Pero vayamos a lo que en este blog siempre nos a importado, la técnica y las prestaciones. Visitando la página oficial de MINI, podemos encontrar una gran y detallada información sobre los accesorios y el interior del vehículo, donde nos dice que tiene un raíl central sobre el que se van desplazando diferentes compartimentos, el salpicadero con formas curvas o los asientos para los q puedes elegir multitud de posibles tapicerías. Esto nos hace pensar ya desde el principio que las prestaciones quizá no vayan a ser gran cosa.

Con un motor One Countryman desarrollado para el modelo en exclusiva, con una potencia de 98 CV a  6.000 RPM con opcional adicional de otros 75 CV a las 6.000 RPM, y par máximo de 193 Nm  las 3.000 revoluciones, no parece nada del otro mundo. Si vamos a las prestaciones, el más grande de la familia “MINI” acelera de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos y alcanza una velocidad punta de 173 km/h. Posee un consumo intermedio de 6,0 litros a los 100km y cuesta 20.200 €.

A pesar de no ser uno de los típicos coches que comentamos en este blog, el “Gran MINI” pasa el corte de este servidor, que le da un aprobado en cuanto a coche urbano, aunque obviamente no sirva demasiado para alcanzar grandes velocidades.

Fuente: web oficial de MINI http://www.mini.es/

Foto tomada por: Richlee http://www.veezzle.com/photo/499829/Mini-Cooper-S-Grill-Closeup